Berpikiran terbuka itu konon menyehatkan jiwa.

Sepeda Kargo Belakang 2

Written in

by

Ternyata yang dibutuhkan adalah tidak sekedar modifikasi. Melanjutkan cerita kemarin, jadinya kami membuat ulang rangka ‘gardan’ belakang.

Berikut ini daftar material yang perlu dirakit menjadi modul (‘kit’) dua roda belakang.

  • Pipa Utama: Diameter luar (OD) 50 milimeter (mm), diameter dalam (ID): 45mm, panjang: 225mm, 2 buah
  • Pipa Sekunder: OD: 30mm, ID: 26mm, panjang: 160mm 2 buah, 230mm 1 buah
  • Plat penghubung: panjang: 430mm, lebar: 40mm, tebal: 5mm, 2 buah
  • Plat penyangga depan: 50 x 145mm x 3 mm, 2 buah
  • Plat penyangga belakang: 50 x 105mm x 3 mm, 2 buah
  • Plat pemegang kaliper rem: 50 x 150mm x 3mm, 2 buah
  • Plat kuping pemegang kotak: 50 x 50 x 3 mm, 4 buah
  • As besi putih: OD: 20mm, panjang: 760mm
  • Bearing: OD: 37mm, ID 20mm
  • U-bolt: 10mm, 2 buah
  • Mur-baur: 14 mm (ukuran kunci), panjang 30mm, 14 buah.

Pararel dengan fabrikasi modul dua roda belakang itu, kami membuat kotak dari kayu berukuran 640 x 450 x 640mm untuk menjadi wadah penyimpan barang.

Kotak kayu itu memiliki tiga meja lipat di samping kanan, kiri, dan belakang. Tutup kotak dapat dibuka dan dijadikan meja berukuran besar (650 x 450mm). Saat akan berpindah lokasi, meja-meja dapat dilipat kemudian diikat kuat dengan dua utas berperekat (velcro).

Dalam proses fabrikasi, ada empat kawan yang terlibat, yaitu: DQ, pemilik sepeda dan juru las, Nardi, juru las dan bubut, Rodi, ahli kayu, dan rico, perancang, juru las dan bubut.

Proses berikutnya adalah pemasangan gir, rem, sambil mencari rezeki labih untuk pembelian komponen elektrik dan baterai.

Doakan kami kawan, semoga sepeda kargo ini dapat berguna bagi banyak orang.

One response to “Sepeda Kargo Belakang 2”

  1. […] tulisan ini, sepeda beroda tiga yang dibangun di waktu sela, sudah mendekati […]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *